Leyes de cabotaje y estatus colonial limitan rol de Puerto Rico en rutas marítimas globales

Un análisis académico publicado en Claridad examina cómo la condición colonial de Puerto Rico y las leyes de cabotaje impiden que la isla aproveche su posición geográfica estratégica para insertarse en cadenas globales de valor logístico y marítimo. El argumento usa los marcos teóricos de la economista puertorriqueña Maribel Aponte para contextualizar el conflicto de 2026 entre Estados Unidos, Irán e Israel en torno al control de rutas energéticas.

Puerto Rico se ubica cerca de rutas marítimas que conectan América del Norte, América del Sur y Europa, una ventaja geográfica que, según el análisis, no se traduce en desarrollo económico por las restricciones regulatorias federales y la falta de soberanía para diseñar política logística propia.

Las leyes de cabotaje —que regulan el transporte marítimo entre puertos bajo jurisdicción estadounidense— han sido objeto de debate recurrente en Puerto Rico como factor que encarece el costo de vida y limita la competitividad económica de la isla.