Representante Robles Rivera exige a Metropistas y ACT explicar cálculo de tarifas dinámicas
El representante penepé Edgar Robles Rivera emitió un requerimiento formal de información a Metropistas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) para conocer cómo se determinan las tarifas de los carriles dinámicos, qué participación tiene el gobierno en esas decisiones y si se cumplen los términos del contrato de concesión. El requerimiento abarca las autopistas PR-5, PR-20, PR-22, PR-52, PR-53, PR-66 y el Puente Teodoro Moscoso.
Miles de conductores que transitan a diario esas vías enfrentan cobros variables sin claridad sobre los criterios que los rigen; la investigación también busca determinar si existen penalidades por incumplimientos y mecanismos efectivos de fiscalización del sistema de peajes dinámicos.
Metropistas opera varias autopistas de Puerto Rico bajo un contrato de concesión con la ACT; el modelo de peaje dinámico, que ajusta tarifas en tiempo real según la congestión vehicular en tramos de la PR-22 y la PR-52, ha generado quejas de conductores que señalan dificultad para anticipar el costo antes de entrar al carril expreso.
Esta investigación revela la tensión permanente entre los contratos de concesión privada de infraestructura pública y la capacidad del gobierno de fiscalizar lo que los ciudadanos pagan por usarla.